|图:GGvsQQ
|文:仓鼠笑笑、仰望LK
提起东莞地铁的建设,一直是大湾区这座万亿GDP城市的痛,其速度之缓慢放眼全国甚至无城能出其右。自2016年5月27日,东莞地铁首条地铁——2号线开通以后,东莞的地铁建设就迎来了3年左右的停滞。而东莞目前在建的地铁线路也仅有1号线一条。不过,我们不能因此对东莞地铁建设失去信心和耐性。相反,我们更应该时刻关注东莞1号线一点一滴的建设进度,注视它一步一步向着开通前进。Metro Bay团队从2021年5月开始,便持续追踪东莞地铁1号线的最新进展,绘制进度图,并且在每月月初进行更新。
本图可点击查看大图
本建设进度图均为非官方图片,必然会有所疏漏错误
站名均为工程名,并非最终实际站名
本图仅供参考,还请以官方信息为准
1号线进度简评
by:仓鼠笑笑
在过去的5月中,东莞地铁1号线取得两个节点:中心广场站~鸿福路站区间双线贯通和湿地公园站~富民南路站区间左线洞通。此外新增站点广东医科大学站也进入深基坑土方开挖阶段,从10号风井出发向黄牛埔站的盾构机也成功下穿了广深高速这一风险源。根据施工方预计,6月将会实现黄江北站的封顶和湿地公园站~富民南路站区间双线贯通。可以预见今年下半年将是这条线路节点实现的小高峰,全部区间将进入盾构掘进或贯通的阶段,车站也将逐渐开始机电和附属结构的施工。
目前全线进度的主要短板仍是未开工的大朗站、汽车总站及前后区间,以及进度较为滞后的黄江停车场,此前2024年底全线通车的目标已经较难实现。根据官方近期通告内容,我们认为这条线路2024年能开通首通段,至2026年开通所有车站。
特别鸣谢 @仓鼠笑笑 对图中信息的检查和指正!
每个颜色具体表示的阶段到底是什么意思,可以参看图例中的表述。如果有不理解“前期施工”、“主体施工”、“已封顶”、“机电施工”等等的区别的朋友,也无需担心。为了让线路进度表现得更加明了直观、清晰易懂,我们选择了使用“灰,红,橙,黄,绿,蓝”等区分度较高的阶梯色来表示各个阶段的施工。
越▅灰、越▅红、越▅橙 代表这条线路的整体进度越 ↓慢↓越▅黄、越▅绿、越▅蓝 代表这条线路的整体进度越 ↑快↑
我们曾发布过一篇推文对进度图阶段进行详细介绍,详情请回顾:
广州、佛山、深圳建设进度图也将陆续发布,敬请期待~
所有的在建新线建设进度图,图中的信息均为Metro Bay团队整理、统计,不能保证完全正确,必然会存在一些疏漏和错误。如有错误还请大家多多指出,感激不尽,我们会在接下来的更新中进行纠正~也非常欢迎大家将本推文分享转发给更多关心地铁建设的朋友们哦!另外大家有什么想说的,可以在下面的留言区评论留言哦~
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